Прежде чем пролететь под десятью мостами вильнюса, юргис кайрис "забил гол" в ворота из удочек.

Матвей глебов.

В этот осенний субботний день ныне 47-летний чемпион ссср, литвы, европы и мира в отдельных видах высшего пилотажа юргис кайрис, без преувеличения, "поставил на уши" весь вильнюс. Сотни тысяч людей, включая премьер-министра литвы роландаса паксаса, расположившись вдоль петляющей по городу реки нерис, словно на трибунах гигантского стадиона, с замиранием сердца наблюдали за удивительным зрелищем в исполнении кайриса и его су-26 - пролетом под десятью мостами.

Разыскать героя оказалось хоть и полегче, чем пролететь даже под одним мостом, тем не менее непросто, ибо он сразу же отбыл в токио оспаривать гран-при по высшему пилотажу. Однако дозвониться удалось.

- Юргис, трудно поверить, что даже мастер высшего пилотажа рискнет на такой трюк, не натворив до этого чего-нибудь в том же духе. Скорее всего, просто мы не знали о ваших подвигах...

- Не хотел бы считать себя узким специалистом "подмостных полетов", но две акции в определенном смысле можно назвать подготовкой к нынешней. Летом 96-го пролетел под десятиметровым мостом над неманом в центре каунаса, летом 97-го - под девятиметровым вильнюсским белым мостом.

- Надо полагать, вы, конечно, не раз слышали о знаменитом пролете чкалова под троицким мостом через неву?

- даже имею на такой случай домашнюю заготовку. Отвечаю:

валерий павлович летел под большим арочным мостом и неофициально, а я - под маленьким пешеходным и вполне легально. С городскими властями оговорил, что полечу только над водой.

- В понятие легального полета должна входить страховка моста?

- застраховали "ответственность перед третьими лицами" на 10 миллионов литов, или 2,5 миллиона долларов. Сумма устроила город.

- За 25 минут полета был ли момент, который вы сочли бы критическим?

- хотите услышать ответ с нагнетанием страха или хотите правду? тогда скажу, что я не мальчишка, который мог бы играть чьими-то судьбами и собственной жизнью. Не стану, конечно, говорить, что опытному пилоту сделать такой трюк не проблема: это нелегко, но я чувствовал себя готовым и к тому, чтобы преодолеть самый низкий мост жверинас, отстоящий от поверхности реки всего на шесть метров, и к проводам. Когда после самого последнего, десятого моста "нырнул" еще трижды, завершив полет "мертвой петлей", это вовсе не было рисовкой, а входило в намеченную программу. В литве, как и повсюду, очень строгая инспекция. Для нее пришлось десять раз пролетать сквозь восьмиметровые ворота из удочек, и удаление хотя бы на метр перечеркнуло бы всю затею.

- Говорят, ваш премьер-министр тоже хотел полететь с вами?

- случись такое, у нас это не стало бы сенсацией, поскольку паксас - мастер спорта по высшему пилотажу. Он вообще-то рвался на это дело, но охрана настояла на своем и не пустила.

- Полагаю, не раз приходилось отвечать на естественный обывательский вопрос: зачем вам это нужно? ответьте, пожалуйста, и нам.

- Меня всегда привлекали нестандартные ситуации. И, знаете, у людей сегодня так много забот - почему бы хоть ненадолго не отвлечь их! приятно видеть восхищение в их глазах.

- Ну да, приятное бремя славы...

- Нет, вы неправильно поняли. Я, например, испытываю душевный дискомфорт, когда не могу спокойно пройти по улице.

Приходится считаться с тем, что популярность - груз, который надо нести, связанный с массой личных неудобств. Хотя для дела часто помогает.

- Агентство рейтер, сославшись на слова возглавляющего международную федерацию авиаспорта жана-луи монне, что никому-де в мире не удавалось ничего подобного, передало и ваше обещание: в следующий раз пролететь под мостами вверх шасси...

- Я сказал это в шутку. Разные идеи есть, конечно, но говорить наперед не в моих правилах. Главное, увидеть, что ты можешь это сделать, и понимать, что это в твоих силах. Во всяком случае, спокойно жить людям, погрузившись в свои проблемы, не дам - отвлеку от обыденности обязательно.

- Удачи на гран-при, юргис! вы здесь полетите тоже на су-26?

- нет, на су-31 - для соревнований у него самые большие возможности. В свое время я испытывал новые машины в окб сухого, работал на международных салонах и очень высокого мнения о самолетах этой фирмы. Спасибо и вам, приятно, что "известия" разыскали меня в японии.