Операция по подъему "курска" прошла "точку возврата".

Вчера международная операция по подъему апл "курск" вступила в свою решающую стадию. На корпусе субмарины установили все захватные устройства и приступили к обрезке направляющих тросов. Теперь возврата назад нет:

атомоход придется поднимать в любом случае.

Представитель английской компании "смит интернэшнл" ларс вальдер сообщил вчера "известиям", что водолазам наконец-то удалось установить на корпусе все 26 захватов. Начальник пресс-службы северного флота владимир навроцкий это подтвердил, отметив, правда, что с 25-м устройством возникли технические проблемы: его перекосило при установке в направляющую корзину.

Устранение неполадки заняло несколько часов. Вчера днем был произведен пробный отрыв кормовой части подлодки от дна. Это позволило убедиться, что сильного сцепления субмарины с грунтом нет.

Вчера же водолазы приступили к обрезке и подъему на баржу "гигант-4" направляющих тросов, с помощью которых опускались захваты. По мнению навроцкого, на эти работы потратят около 12 часов. Еще 6 часов потребуется на то, чтобы прикрепить специальные датчики, которые помогут контролировать процесс подъема и буксировки субмарины. Если не возникнет технических проблем и не испортится погода, которая пока остается благоприятной, подъем атомохода может начаться уже сегодня. Руководитель экспедиции особого назначения вице-адмирал михаил моцак подчеркнул, что обрезка направляющих тросов является показателем того, что назад дороги уже нет. В тех местах побережья, где связка "баржа+подлодка" может укрыться в случае непогоды, вчера была усилена охрана.

В североморске и в поселке росляково готовятся к возможным чрезвычайным ситуациям, которые могут возникнуть при постановке аварийной субмарины в плавучий док. В случае аварии местных жителей тут же оповестят об этом с помощью сирен и уличных громкоговорителей, сообщили "известиям" в североморском отделе по го и чс. В рослякове создан запас йодистого калия, определены пункты, где он будет раздаваться в случае необходимости, и тщательно проработаны планы возможной эвакуации людей. Правда, ученые считают, что если во время подъема и транспортировки случится утечка ядерного топлива, экологическая обстановка не осложнится.

- Расчеты показывают, что при разгерметизации подлодки радиационное загрязнение будет вымыто из района аварии и весьма быстро разбавлено до неопасного уровня, - сообщил "известиям" заведующий отделом антропогенной экологии мурманского морского биологического института ран дмитрий матишов, который в сентябре прошлого года участвовал в научной экспедиции, исследовавшей радиационный фон в месте гибели "курска". - Кольский залив тоже быстро справляется с радиоактивным загрязнением: это ведь открытая система с приливами и отливами.

Неопределенной остается ситуация с подъемом первого отсека "курска". В минувшую пятницу глава правительственной комиссии по расследованию обстоятельств гибели субмарины вице-премьер илья клебанов заявил, что в отрезанной от основного корпуса носовой части находится большое количество неразорвавшихся торпед. Ранее командующий северным флотом адмирал вячеслав попов и начальник цкб "рубин" игорь спасский утверждали, что никаких торпед там нет, так как во время взрыва сдетонировал весь боекомплект.

Примечательно, что никаких новых обследований первого отсека не проводилось - взаимоисключающие утверждения, судя по всему, основываются на полученных ранее материалах.

По словам вице-адмирала михаила моцака, первое заседание рабочей группы о целесообразности подъема первого отсека состоится только в ноябре.

Мурманск.

Константин гетманский.